美国PARKER柱塞泵

     美国PARKER柱塞泵PD140PS02SRS5BC00E1000000
　　特性：
　　? 低流量波动，进一步降低噪音
　　? 弹性体密封，消除垫圈和外部泄漏
　　? SAE和ISO标准安装法兰和端口
　　? 长寿命，低摩擦，圆锥滚子轴轴承
　　详细介绍
　　美国PARKER柱塞泵PD140PS02SRS5BC00E1000000
　　PARKER柱塞泵05E-01231-5 PD140PS02SRS5BC00E1000000货期一般都是3-4个月的，*，原装正品，假一罚十。
　　机械原理
　　概述
　　PARKER派克柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。
　　进油过程
　　当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束
　　回油过程
　　PARKER柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油
　　05E-01231-5   PD140PS02SRS5BC00E1000000
　　可变排量，轴向柱塞泵用于开式应用。中压，压力高达4060 PSI（280bar）的连续操作。紧凑，安静，高效的控制。适用于移动应用的宽温度范围。
　　特性：
　　• 低流量波动，进一步降低噪音
　　• 弹性体密封，消除垫圈和外部泄漏
　　• SAE和ISO标准安装法兰和端口
　　• 长寿命，低摩擦，圆锥滚子轴轴承
　　• 长寿命，低摩擦，流体静力平衡的凸轮轴承
　　• 端部或侧面入口和出口端口
　　• 壳体排水口，用于水平或垂直，轴向安装
　　• 可选的小和大位移调整度
　　优点：
　　• 紧凑的整体包装尺寸
　　• 安静的操作
　　• 高的工作效率，更低的功耗和更少的发热
　　• 简单的液压控制，“无泄漏"调整值
　　• 全功率通过驱动器功能
　　• 易于维修
　　性能特点
　　阀体材料 铸铁
　　箱式排水选择 是
　　电荷泵的选择 否  

     电路类型 常开
　　配置 单/串联/多重
　　控制方法 压力限制器| 负载敏感| 电子控制|卸载|比例|风扇驱动
　　能量回收能力 是
　　过滤选择 否
　　流体类型 标准液压油
　　大排量（cm3/rev） 140
　　大排量（in3/rev） 8.5
　　大流量 (gpm) 66
　　大流量 (lpm) 250
　　大流体温度（c) 95
　　流体温度（F) 200
　　小流体温度（C) -40
　　小流体温度（F) -40
　　大噪音级别（DBA) 83
　　大操作压力（bar) 280
　　大操作压力（psi) 4000
　　大径向轴载荷(公斤) N/A
　　大径向轴载荷(磅) N/A
　　大速度（rpm） 1800
　　大粘度(SUS) NA
　　小粘度（SUS) NA
　　大重量（公斤） 82
　　大重量（磅） 180
　　介质 液压/液体
　　装配选择 SAE | ISO |BSPP
　　端口连接 SAE | ISO | BSPP
　　端口连接类型 法兰 | 直螺纹
　　端口位置 侧端口| 后端口| 反对端口
　　泵的技术 柱塞
　　循环 顺时针| 逆时针
　　传感器类型 NA
　　轴类型 SAE | ISO |BSPP
　　贯通式驱动能力 是
　　可变排量，轴向柱塞泵用于开式应用。 中压，压力高达4060 PSI（280bar）的连续操作。 紧凑，安静，高效的控制。
　　机械维护
　　PARKER采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。柱塞泵重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护保养，液压油的数量和质量，油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好，如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盘有平面配流和球面配流两种形式。球面配流的磨擦副，在缸体配流面划痕比较浅时，通过研磨手段修复；缸体配流面沟槽较深时，应先采用“表面工程技术"手段填平沟槽后，再进行研磨，不可盲目研磨，，以防铜层变薄或漏油出钢基。柱塞泵也可用变频器节约电能，上海正艺的工程师指出：柱塞泵在实际生产过程中，通常运行的情况下都是以压力或流量来调节工作状态。当实际压力大于需要压力时，都是通过溢流阀来调节，使其工作压力保持稳定让溢流阀施放超出部分。而电机一直处于全速运行反复动作，功耗不变。当采用溢流来调节压力和流量时，有部分的余量溢流回原系统，从而造成柱塞泵存在无用功率，工作效率低，若使用创杰节能变频器后，溢流阀可定它封闭，通过节能变频器本身自动调整工作压力，保持工作压力的稳定，自动追踪设备的压力。实现自动化控制，从而节省能耗。这种调节方式大优点就是能降低柱塞泵的运行能耗，节电效果可达30%以上
　　货号：: PD140PS02SRS5BC00E100PB00
　　PUMP SERIES : PD - Industrial Version
　　DISPLACEMENT: 140 - 140 cc/rev (8.85 in/rev)
　　TYPE: P - Open Circuit
　　MOUNTING & PORTS: S - (140) SAE D Pilot, SAE 32 & SAE 63 code 62/61 Flange Work Ports, w/ SAE 4 & SAE 16 Aux Ports
　　SHAFT: 02 - (140) Keyed Shaft - SAE D 44-1
　　ROTATION: R - Clockwise from Shaft End
　　PUMP CONFIGURATION: S - INDUSTRIAL
　　DESIGN LETTER: B
　　CONTROL OPTIONS: C0 - Pressure Limiter 435 - 4061 PSI (30 - 280 bar)
　　ADDITIONAL CONTROL OPTIONS: 0 - No other options
　　PORT ORIENTATION: E - End Ports
　　ADJUSTABLE DISPLACMENT STOPS: 1 - Adjustable Maximum Displacement Stop
　　PORT TYPE: 0 - Flange Ports
　　THRU-DRIVE MOUNTING PAD & COUPLING: 0 - No Thru-Drive
　　PAINT: PB - Paint Black
　　PD中压变量泵 - 4060 PSI，18CC至140CC
　　机械使用
　　PARKER柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。
　　缸体安装铜套的三种方法：（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。
　　熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：
　　（a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；（b）采用坐标镗床，重新镗缸体孔；（c）采用铰刀修复缸体孔。
　　采用“表面工程技术"，方法如下：（a）电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；（b）电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；（c）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副
　　检修
　　(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm ，则应更换零件。(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。
　　行业发展
　　应用概述
　　柱塞泵是水泵中的一种，而整个水泵行业是典型的投资拉动型产业，市场需求受国家宏观政策，特别是受水利、建筑、能源等行业的宏观政策影响很大。液压柱塞泵属于柱塞泵的一种，液压行业还没有年产值达10亿元以上的企业，即使是年产值超过5亿元的企业也*，全行业的年销售总额还不及一家的年销售总额。在配套行业不具备与国外企业相竞争的能力时，进口产品对国内市场的人为控制手段就会是强势和无所顾及的。工程机械的大部分利润被配套件拿走的事实，既让主机生产企业痛苦不堪，又无可奈何。基于这种情况，主机厂以及其他产业领域的资金正不断进入液压产业。就投资十多亿元进入液压行业。而这种态势无疑将加大行业内的竞争强度，改变原有的产业格局和秩序。柱塞泵是一种典型的容积式水力机械，由原动机驱动，把输入的机械能转换成为液体的压力能，再以压力、流量的形式输入到系统中去，它是液压系统的动力源，由于它能在高压下输送液体，因此在工业生产和日常生活中的各个行业都得到广泛的应用。
　　市场情况
　　柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为*造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机之一。据不*统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中，船用泵约占全船设备费用的4%-8%，一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。、

　　PD028PS08SRS5BC00R1000000 05E-01986-5
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