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日本CKD气缸得安装形式及维护方法介绍

发布时间:2020-10-31   点击次数:74次
  日本CKD气缸是引来导活塞在缸自内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。CKD气缸等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
  
  日本CKD气缸安装形式:
  
  根据CKD气缸的安装件形式,可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。
  
  1、CKD气缸安装前,应经空载试运转及在1.5倍的工作压力下试压,运转正常和无漏气现象后方可使用。
  
  2、气缸接入管道前,必须清理管道内脏物,防止杂物进入气缸内。
  
  3、在行程中载荷有变化时,应使用输出力充裕的气缸,并附加缓冲装置。
  
  4、缓冲气缸在开始运行前,先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置,然后逐渐开大,直到调到满意的缓冲效果。
  
  5、不使用满意行程,特别是当活塞杆伸出时,不要使活塞杆与缸盖相碰。否则,容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
  
  6、气缸安装形式应根据安装公位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸。有特殊要求时,应选择相应的特种气缸。
  
  日本CKD气缸维修方法:
  
  1、CKD气缸有内泄,外部看不到有漏气的部位,但气缸推力(或拉力)不足,脱开排气口检查有气流排出,检查更换活塞环密封件,并应检查缸筒内壁有无磨损拉毛。
  
  2、气缸外泄漏气,更换相关的杆封、防尘圈。
  
  3、气缸运行到终端冲击力大,调小缓冲气口。
  
  4、气缸运行到终端速度下降明显,推力无法满足要求,检查疏通缓冲气口。
  
  5、气缸缸筒内壁磨损严重,检查更换活塞杆上导向带。
  
  平时做好日本CKD气缸的维护,采用清洁气源,气源中需要安装气动三联体进行润滑过滤,一旦在气源中进行油雾润滑,则必须保证不能中断,油雾器内要持续有油。

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