如何解决美国MOOG伺服阀安装时出现的5大故障？

　　美国MOOG伺服阀是永磁激励电子整流同步的交流电机，专门设计用于标准定位时间低于30ms的高动态工业伺服应用。MOOG伺服阀在结构改进上，目前主要是利用冗余技术对伺服阀的结构进行改造。由于伺服阀是伺服系统的核心元件，伺服阀的优劣直接代表着伺服系统的水平。另外，从可靠性角度分析，伺服阀的可靠性是伺服系统中重要的环节。

　　

　　安装美国MOOG伺服阀时出现的故障：

　　

　　1、油动机拒动

　　

　　在机组启动前做阀门传动试验时，有时出现个别油动机不动的现象，在排除控制信号故障的前提下，造成上述现象的主要原因是MOOG伺服阀卡涩。尽管在机组启动前已进行油循环且油质化验也合格，但由于系统中的各个死角是未知不可能*循环冲洗，所以一些颗粒可能在伺服阀动作过程中卡涩伺服阀。

　　

　　2、汽门突然失控

　　

　　在机组运行过程中，有时在控制指令不变的情况下，汽门突然全开或全关，造成上述现象的主要原因是MOOG伺服阀堵塞。主要是油中的脏物堵塞伺服阀的喷嘴挡板处，造成伺服阀突然向一个方向动作，导致油动机向一个方向运动到极限未知，使汽门失去控制。

　　

　　3、气门摆动

　　

　　气门摆动是较常见的故障现象，在排除控制信号故障的前提下，美国MOOG伺服阀工作不稳定是主要原因。伺服阀的内漏大，分辨率大和零区不稳定，均可能引起电调系统的摆动。伺服阀的分辨率增大，是伺服阀不能很快响应控制系统的指令，容易引起系统的超调，导致系统在一定范围内不停调整，造成气门摆动。伺服阀阀口磨损，不但引起伺服阀泄露增大，而且会引起伺服阀零区不稳定，使伺服阀长期处于调整状态，严重时会引起气门摆动。

　　

　　4、油动机迟缓率大

　　

　　造成此现象的原因很多，伺服阀的流量增益低，压力增益低以及伺服阀滤芯堵塞引起伺服阀分辨率过大等，都可能增大油动机迟缓率。解决办法是严格控制燃烧油质，定期检查伺服阀。

　　

　　5、油动机关不到位

　　

　　在控制信号和机械部分没有问题的前提下，造成油动机关不到位的主要原因为美国MOOG伺服阀的零偏不对。