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如何解决美国MOOG伺服阀安装时出现的5大故障?

发布时间:2020-11-04   点击次数:90次
  美国MOOG伺服阀是永磁激励电子整流同步的交流电机,专门设计用于标准定位时间低于30ms的高动态工业伺服应用。MOOG伺服阀在结构改进上,目前主要是利用冗余技术对伺服阀的结构进行改造。由于伺服阀是伺服系统的核心元件,伺服阀的优劣直接代表着伺服系统的水平。另外,从可靠性角度分析,伺服阀的可靠性是伺服系统中重要的环节。
  
  安装美国MOOG伺服阀时出现的故障:
  
  1、油动机拒动
  
  在机组启动前做阀门传动试验时,有时出现个别油动机不动的现象,在排除控制信号故障的前提下,造成上述现象的主要原因是MOOG伺服阀卡涩。尽管在机组启动前已进行油循环且油质化验也合格,但由于系统中的各个死角是未知不可能完全循环冲洗,所以一些颗粒可能在伺服阀动作过程中卡涩伺服阀。
  
  2、汽门突然失控
  
  在机组运行过程中,有时在控制指令不变的情况下,汽门突然全开或全关,造成上述现象的主要原因是MOOG伺服阀堵塞。主要是油中的脏物堵塞伺服阀的喷嘴挡板处,造成伺服阀突然向一个方向动作,导致油动机向一个方向运动到极限未知,使汽门失去控制。
  
  3、气门摆动
  
  气门摆动是较常见的故障现象,在排除控制信号故障的前提下,美国MOOG伺服阀工作不稳定是主要原因。伺服阀的内漏大,分辨率大和零区不稳定,均可能引起电调系统的摆动。伺服阀的分辨率增大,是伺服阀不能很快响应控制系统的指令,容易引起系统的超调,导致系统在一定范围内不停调整,造成气门摆动。伺服阀阀口磨损,不但引起伺服阀泄露增大,而且会引起伺服阀零区不稳定,使伺服阀长期处于调整状态,严重时会引起气门摆动。
  
  4、油动机迟缓率大
  
  造成此现象的原因很多,伺服阀的流量增益低,压力增益低以及伺服阀滤芯堵塞引起伺服阀分辨率过大等,都可能增大油动机迟缓率。解决办法是严格控制燃烧油质,定期检查伺服阀。
  
  5、油动机关不到位
  
  在控制信号和机械部分没有问题的前提下,造成油动机关不到位的主要原因为美国MOOG伺服阀的零偏不对。

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